近日，在我国最深海底隧道——深江铁路珠江口隧道股票配资大平台，超大直径盾构机“大湾区号”率先完成了全部1468环的掘进任务，到达既定里程，标志着深江铁路全线建设取得重大进展，也代表着我国在探索盾构隧道施工智能化路径上迈出坚实一步。

深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，也是落实粤港澳大湾区、“一带一路”战略的重大交通基础设施。由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口，地质水文条件十分复杂，设计方案几经比选，最终由公铁两用大桥改为隧道下穿。

作为全线控制性工程，深江铁路珠江口隧道全长13.69公里，使用两台盾构机相向掘进。中铁隧道局承建的2标段盾构法隧道长2930米，隧道水下最大埋深115米，最大水压高达1.06兆帕，创下了我国海底铁路隧道最深纪录。

自2021年正式始发以来，工程参建各方紧密合作、协同攻关，“大湾区号”盾构机依次穿越了近21种地质以及9条断层破碎带，期间创下了单日掘进24米，当月最高掘进432米的好成绩。

截至目前，珠江口隧道整体已累计完成三分之二的施工任务。深江铁路建成通车后，将把深圳、东莞、广州、中山、江门更紧密连接在一起，实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。

举报 相关阅读 通苏嘉甬高铁汾湖隧道开挖，计划明年5月完成盾构掘进

汾湖隧道是通苏嘉甬高铁项目的重要控制性工程之一，采用盾构法+明挖法施工。

14小时前 宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道“宁芜号”盾构机始发

宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道“宁芜号”盾构机始发

昨天 16:20 广州芳白城际左侧隧道顺利贯通，全长约41.1公里

该项目建成后，将联通白云机场与广州中心城区、粤港澳大湾区，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。

08-07 22:10 1至7月全国铁路完成固定资产投资4102亿元 同比增长10.5%

1至7月全国铁路完成固定资产投资4102亿元 同比增长10.5%

08-07 12:15 西气东输三线中段中卫至枣阳段工程隧道全部贯通股票配资大平台

西气东输三线中段中卫至枣阳段工程隧道全部贯通

08-04 08:44 一财最热 点击关闭